ノースウェスト200：FHOレーシングBMWが技術規則の混乱を理由に撤退

© 2023, Roadracing World Publishing, Inc. FHO Racing BMW 発行のプレス リリースより:

FHO Racing BMW MOTORRADが2023年ノースウェスト200から撤退

FHOレーシングBMWモトラッドチームは、スーパーストック技術規定の適用に自信がないため、2023年のfonaCABとニコルオイルズノースウエスト200から撤退する。

スーパーストック クラスの技術規則では、マシンがホイールに関する条件に完全に準拠することが義務付けられており、スーパーストック マシンは、BMW 製のカーボン製のメーカーから公認された最初のホイールを装着したままにしなければなりません。 さらにカーボン素材の禁止も定められていますが、アフターマーケットホイールも許可されておらず、強制的な代替仕様も規定されていません。

FHO Racing BMW M 1000 RR マシンは火曜日（5 月 9 日）の車検に合格し、すべての予選セッションへの参加が許可されたが、今夜のブリッグス・イクイップメント・スーパーストック・レース直前にはレースに出られないと通告された。

fonaCABとニコル・オイルズ・ノースウェスト200の主催者にこの問題を提起した結果、FHOレーシングのライダーが、ロードレースが防止する明白な危険やリスクを抱えたレースに参加できるという自信はなく、その後、パフォーマンスが抗議されたり、失格になったりした。技術的な内容が十分に説明されていない。

FHOレーシングチームは2023年の技術レギュレーションを2022年の技術レギュレーションと照合しましたが、レギュレーションは同じままで、チームは2019年のイベントと同様にスーパーストックの両方のレースでカーボン公認ホイールを使用してレースに出場しました。

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ノースウェスト 200 に出場するには多大な努力とロジスティクスが必要であり、組織に対する信頼の欠如により、チームが今年のイベントに参加することは不可能となっています。

FHOレーシングチームは、すべてのスポンサーとファンに心からお詫びを申し上げます。そしてチームは今、数週間後のマン島TTレースで公道に戻ることを楽しみにしています。

ノースウェスト200の主催者が発表した声明からの詳細は次のとおりです。

fonaCAB および Nicholl Oils North West 200 が運営されているアイルランドオートバイ連合 (アルスター センター) の技術規定では、MCUI ロード レース イベントではカーボン ホイールの使用が許可されていないと規定されています。

これらの規定は、会議のMCUIスチュワードによって施行され、2023年1月にスポーツ統括団体によって承認され、その段階でノースウェスト200のウェブサイトに掲載された。

FHOレーシングBMWチームは、木曜午後の予選後、MCUIのスチュワードから、ライダーのピーター・ヒックマンとジョシュ・ブルックスが、マシンにカーボンホイールが装着されていたため、ブリッグス・イクイップメント・スーパーストック・レースから除外されることを知らされた。

NW200主催者は、最終的なスチュワード会議中の木曜夜の午後21時30分に、最終的でイベントに拘束力のあるスチュワードの決定を知らされた。

火曜日と木曜日の両日午前中にマシンの車検が行われたにもかかわらず、この時点までにそのような措置についてはNW200主催者と協議されていなかった。

この行為の結果、今夜のイベントから撤退するという FHO Racing BMW チームの決定を深く遺憾に思いますが、その気持ちはすべての NW200 レースファンが共有するものであると私たちは知っています。

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