ワイドボディキットと 365 馬力を備えた JE デザインからスパイスを加えた Cupra Leon スポーツツアラー

改良のおかげで、スペインのエステートは機械関連の VW ゴルフ R やアウディ S3 ハッチバックよりも強力になりました。

クプラ レオン スポーツ ツアラーは間もなくライフサイクル中期のアップデートが予定されているかもしれませんが、JE Design は、より高価なパフォーマンス重視のエステートに近づける視覚的および機械的な変更を含む、旧モデル用の包括的なチューニング キットを提示しました。

スペインのブランドを専門とするドイツのチューナーは、より実用的なエステート (スポーツ ツアラー) ボディスタイルで独占的に入手可能なクプラ レオンの最も強力な AWD バージョンを採用しました。 純正モデルは、キュプラ特有のディテールの数々のおかげで、同等のシートよりもすでにスポーティに見えますが、JE Design のワイドボディ RS キットはさらに一歩進んでいます。

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Leon のフロントには、レースまたはロード設定で調整できる新しい 3 ピース スプリッターが装備されています。 スプリッターは、フロント バンパーの側面にある空力フラップに接続されています。 これらは、両方の車軸の一致するエクステンションによって結合され、サイドシルと幅広のフロントおよびリアフェンダーアドオンと結合します。 JE Design によると、フラップはブレーキダクトを通る空気の流れを改善し、車両の周囲にエアカーテンを形成します。

テールには、より大きなダブルルーフスポイラー、装飾的なバンパートリムピース、そして排気管を収容する新しいディフューザーが取り付けられました。 後者は、黒または銅で仕上げられたデュアル楕円形またはクワッドラウンドアウトレットを備えており、自社開発のフラップ排気システムの恩恵を受けることができます。 最後に、フロントフェンダーにはアカエイの形をしたトリムがあり、レオンの彫刻的なプロフィールを反映しています。

このエステートは、255/30 R19 タイヤを装着した新しい 19 インチ BBS CH-R アロイ ホイール セットを履いていますが、JE デザインは他のオプションも提供しています。 新しいシューズは、電子 DCC シャーシ コントロールの機能を維持しながら、カプラをフロントで 20 mm (0.8 インチ)、リアで 10 mm (0.4 インチ) 地面に近づける低めのサスペンションと組み合わされています。

Cupra Leon のターボチャージャー付き 2.0 リッター TSI 4 気筒エンジンは、標準状態で 306 hp (228 kW / 310 PS) および 400 Nm (295 lb-ft) を発生しますが、JE Design はそれをより健全な 365 hp (272 kW) に向上させました。 / 370 PS) および 450 Nm (332 lb-ft)。 これは、機械関連の VW ゴルフ R やアウディ S3 を超え、ABT 自身のクプラ レオン ST と同一です。 パワーは、7速DSGオートマチックとCupraの4Driveシステムを介して4輪すべてに伝達されます。

改良されたクプラ レオン スポーツ ツアラーは、5 月 18 日から 21 日まで開催されたチューニング ワールド ボーデンゼー イベントの JE デザインのブースで展示されました。チューナーのオンライン ショップを訪問すると、ボディキットだけで、ローダウンされたサスペンションとアフターマーケット ホイールが付属し、5,199 ユーロ (5,624 ドル) であることがわかります。 、パワーブーストは別売りです。