エドマンズが2023年ホンダHRを比較

ホンダ CR-V とトヨタ RAV4 は、現在販売されている最も人気のある SUV の 2 つです。 広々としたキャビン、大きな貨物倉、SUV の買い物客に好まれる高めの乗車高さにより、それぞれが 5 人乗りの家族向けの移動手段であることを強く主張しています。 しかし、価格が手の届かないように見える場合は、ホンダとトヨタが、より小型で安価な代替品であるホンダ HR-V とトヨタ カローラ クロスを提供していることを知ってください。

これら 2 つのサブコンパクト SUV は手頃な価格で、標準のスマートフォン接続機能を備え、全輪駆動が可能です。 サイズが小さいため操作が簡単で、燃料を吸い込むエンジンにより燃料予算に優しいです。 2023 HR-V は完全に再設計され、以前よりも広いキャビンスペース、積載量、追加された馬力を誇ります。 トヨタのカローラ クロスは、2023 年に向けて生産 2 年目を迎えており、新たに標準装備された 8 インチのタッチスクリーンとともに、豊富な標準安全機能を誇っています。 どちらを買うのが良いでしょうか？ エドマンズの自動車専門家はそれらを比較して調べます。

パフォーマンス

ホンダHR-Vとトヨタカローラクロスは、そのサイズを考慮すると確かに実用的です。 しかし、パフォーマンス、特に高速道路の通過能力はエンジニアリングの重要な課題ではありません。

2023 HR-V のエンジン ベイには 2.0 リッター 4 気筒が搭載されており、無段変速機 (CVT) を介して 158 馬力を前輪に送ります。 残念なことに、HR-V は加速が弱く、高速道路ではすぐに力尽きてしまいます。 プラス面としては、HR-V はコーナーを曲がるときに安定感があり、安全に感じられます。

トヨタ カローラ クロスも同様の運転体験を提供します。 カローラ クロスの 3 つのトリム レベルにはすべて、169 馬力を発生し、CVT と連動する 2.0 リッター 4 気筒が搭載されています。 パワーのアドバンテージにもかかわらず、加速は同様にゆったりとしています。 カローラ クロスは、HR-V に比べて運転の楽しさが少し劣りますが、大きな違いを生むほどではありません。

勝者：引き分け

燃費

カローラ クロスは、より高い燃費効率を提供することでその地位を補っています。 前輪駆動構成では、カローラ クロスは HR-V の都市部と高速道路を合わせた平均 28 mpg に対して 32 mpg で HR-V を上回っています。 この利点は、両方に全輪駆動が装備されている場合でも維持されます。 トヨタはカローラクロスのハイブリッドバージョンも提供しているが、ホンダは現在HR-Vに提供していない。

優勝：カローラクロス

快適

この競争は、自分の位置によってシーソーが決まります。 エドマンズは、HR-V のフロントシートが非常に硬いことに気づき、木製のベンチに座っているのと比較しました。 しかし、どちらの列でも全体的な頭上空間と足元空間は十分です。

カローラ クロスでは、よりサポート性の高いシートにより、最前列に座りたい場所に座ることができます。 物事はそれほどバラ色ではありません。 背の高い大人が 2 列目に追いやられている場合は、前に座っている人が後ろの足元スペースを空けるために前方に飛び出す必要があります。 背の高い後部乗員を定期的に乗せる場合は、HR-V の方が適しています。 ただし、カローラ クロスの方が段差やわだちの上でもスムーズに走行できます。

勝者：引き分け

貨物スペースとテクノロジー

HR-Vとカローラクロスはシンプルで使いやすいキャビンを採用。 それぞれに、有線の Apple CarPlay と Android Auto、複数の USB ポート、ワイヤレス デバイスの充電やワイヤレス スマートフォン接続などのオプション機能を標準装備した直観的なオペレーティング システムが備わっています。 ホンダのスクリーンの幅は7インチですが、最高級のEX-Lトリムには9インチのスクリーンが取り付けられています。 カローラクロス全車に8インチスクリーンを採用。

スペックシート上の荷室スペースはデッドヒートに近い。 HR-V の折りたたみ式スプリット 2 列目後方のスペースは 24.4 立方フィートですが、全輪駆動のカローラ クロスのスペースは 24.3 立方フィートです。 しかし、実際のテストでは、HR-V の荷室はもう少し広いことがわかりました。 HR-V は、カローラ クロスの当たり障りのないレイアウトや予算重視のプラスチックと比較して、より高級なキャビン デザインも備えています。

優勝：ホンダ HR-V

価格と価値

燃費を重視したエンジンを搭載した小型 SUV では、その価値が大きな魅力であり、HR-V とカローラ クロスはこの確立された青写真に従っています。 それぞれに、アダプティブクルーズコントロール、車線逸脱警報、自動ハイビームヘッドライト、後部座席リマインダーなどの高度な運​​転支援機能が標準装備されています。

基本価格はほぼ同じで、目的地手数料を含めて約 25,000 ドルからとなっています。 どちらのフル装備のトリムも同様に 30,000 ドル弱になります。

HR-V とカローラ クロスには、3 年間/36,000 マイルの限定保証と 5 年間/60,000 マイルのパワートレイン保証が付いており、さらに 2 年間の無料定期メンテナンスが付いています。

勝者：引き分け

エダムズは言う： 2023 年型ホンダ HR-V は、より上品なキャビンとより活発な運転体験のおかげで、僅差の勝利で 2023 年型トヨタ カローラ クロスを追い抜きました。 しかし、この競争がどれほど接戦であることが証明されたかを考えると、それぞれを試乗するのが賢明でしょう。

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この記事は、自動車ウェブサイト Edmunds から AP 通信に提供されました。

Nick Kurczewski は Edmunds の寄稿者であり、Twitter を利用しています。