今日の中古車: 2000 メルセデス

本日の中古車はオレゴン州を拠点とする2000年型メルセデス・ベンツSL 500です。

走行距離は63,000と少ないです。 価格は18,500ドルで、この車にはスポーツパッケージとAMGパッケージの両方があります。 新しいタイヤと新しいマンドラスクロームスタッガードホイールも装備されています。

ここで確認できます。

【画像：販売者】

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実際、私はこれらのうちの 1 台をクラシックな乗り物として所有しています。1989 年の 500SL R129 です。 現在 34 年前、走行距離は 20 万 km を超え、前オーナーは 1 名でした。 運転するのが楽しく、美しいV8サウンドが楽しめます。 私のホイールはC124ハンマークーペの「AMGハンマー」ホイールを装着しています。

メンテナンス？ とても低い。 3 年ごとの定期的なオイル交換 (年間最大 3,000 ～ 4,000 km のみ走行) と必要なもの (ブレーキパッド、点火プラグなど) だけです。 この車は実際に非常に信頼性が高く、維持費もそれほどかかりません。

注意すべきことは何ですか？ ルーフの折りたたみ機構は数年ごとに調整する必要があるため、そこらのジョーズメカニックショップではなく、専門家に依頼することを強くお勧めします。 消耗品である折り畳み式の布製ルーフも同様です。 布製ルーフの主な問題は、プラスチック製のリアウィンドウに亀裂が生じ、水や汚れが車内に侵入する可能性があることです。 しかし、これはベンツディーラーに直接行かずに、専門店に行くことで安く修理できるアイテムでもあります。 私はメルセデスと提携していないが、ほとんどの自動車ブランドのさまざまなコンバーチブルクロスルーフを扱うショップで修理してもらいました。 そして私が支払ったのは全部で 700 ユーロと人件費だけで、（ヨーロッパにしては）安いです。 もし私がメルセデスに行っていたら、2,500 ユーロのレシートを見ていただろう。

500SL の唯一の欠点は、ガスを大量に消費することです。 普通に運転すると、理論的には約 10 L / 100 km、場合によっては 9 L / 100 km に達する可能性があります。 毎日の通常の運転条件では、通常は 13 ～ 15 L / 100 km で、このような車には許容範囲ですが、本当に楽しんでいる場合は 17 ～ 20 L+ / 100 km です。 また、私の車にはまだ 4 速オートマチックが付いており、それはそれで楽しいのですが、布製の屋根を付けた状態でアウトバーンを 120 km/h で走行すると、エンジンと風切り音がかなりうるさくなります。 トップダウンで運転する場合は、アウトバーンを時速 110 km で巡航し、窓とリアウインド ディフレクターを上げておきます。これは役に立ちますが、それでもうるさいです。

これらのいずれかを所有したい場合は、これらについて自分のことを知っている人がいるクラブに所属することをお勧めします。 私はメルセデスドイツが認めた R129 クラブに所属しており、そのおかげでスペアパーツが 15% 割引されます。 ゆっくりと巡航し、大きな騒音を気にしない場合は、4 速オートマチック トランスミッションを備えた R129 を購入してください。 私は 5 速オートマチックを備えたフェイスリフトされた SL500 (R129s) の一部に乗ったことがありますが、はるかに静かです。 また、6 気筒モデル (300SL、300SL-24、SL280、SL320) は出力が低く、R129 プラットフォームが非常に重いため「遅い」です。 V12 600SL/SL600 は静かでスムーズですが、飲酒の問題があります。 500SL/SL500 はその中から選ばれた一台です。パワーと楽しさの完璧な組み合わせで、特にエンジンと燃料噴射が優れている後者の 5 速 A/T 3 バルブ V8 エンジンを使用すると、かなりの燃費を得ることができます。管理。 クラブのメンバーは、古いものと最新の R129 が大好きです。

素晴らしい投稿です。 「ルーフの折りたたみ機構は数年ごとに調整が必要です。これは角を曲がったところにあるジョーズメカニックショップではなく、専門家に依頼することを強くお勧めします。ここ米国では、ユーロコンバーチブルについても同じことをお勧めします。」布製のルーフの場合、プラスチックのリアウィンドウに亀裂が入り、水や汚れが車内に侵入する可能性があります。」 98-05 ボルボ C70 MK1 も同じ病気に悩まされており、実際には不適切な保管が原因のようです。 私は未使用の車を持っていますが、使用以外はずっとガレージで保管されていたので、この問題はありません。個人的にはR129をよく考えましたが、私の中の現実的な考えでは、ジャグXK8かレクサスがすぐに見つかるでしょう。 SC430。 もし私がやるとしたら、おそらく 300 I6/マニュアルのクリーンなものをヨーロッパから輸入したいと思いますが、あなたの投稿を読んで、あなたが述べた電源の問題のために再考させられました。 私の家の数軒先にある人は、R129を外に停めていて、ウインカーユニットが欠けており、全体的に「愛が必要」な状態にあるようです（同じ家の私道には、60年代か70年代初頭のメルセデスのセダンが時折置かれていました） 。 もしかしたら新しい友達が必要なのでしょうか？

真剣に、1 枚の写真を使って FSBO の中古車広告を投稿する人がいるでしょうか? 通常、誰かは何かを隠そうとしますが、嘘をつくつもりはありません。 車輪はひどいもので、クルックドリバーのような人里離れた町よりもノースポートランドでよく見かけるもののように見えます。 オレゴン州ではプレートが車に付いているので、タグを見ればその車がどれくらいの期間そこにあったかがわかるはずですが、残念ながら写真が 1 枚ありました。 おそらくカリフォルニアから移住したのだろう。

ジャンク。 ハードパス

特にパワートップに関係する突然のメンテナンスが突然発生する可能性があることを考えると、これらの1つにほぼ2万ドルを落とすつもりはありません。 必要に応じて、より透明性の高い履歴 (および複数の写真!) を備えた初期の R129 を、はるかに安価で購入できます。