CB750Fを搭載したホンダのカスタムミニバイクをチェックしてみよう

ミニバイクや昔ながらのホンダが好きなら、これがあなたの新しいお気に入りのバイクになるかもしれません。

ホンダのミニバイクは、その楽しさと豊富な実用性により、本拠地日本から池を越えたアメリカに至るまで、世界中で人気を博しています。 この人気のおかげで、あらゆる種類のカスタム版が登場しています。 私たちが今日取り上げるのは、ホイールやエキゾーストを交換するだけでなく、旧式のホンダ エイプをゴージャスな CB750F レプリカに改造した TTR Motors のものです。

歴史を簡単に説明すると、エイプは日本でホンダが販売した人気の 100cc ミニバイクです。 派手さよりもパンを作ることに重点を置いた、昔ながらのデザインのシンプルなバイクでした。 その末尾が示すように、エイプは 99cc 単気筒エンジンを搭載し、6 馬力を発揮し、5 速トランスミッションを介して後輪に伝達されました。 次に、カスタム ビルドを見てみましょう。

CB100F (言葉遊び 101) と呼ばれるこのエイプは、多くの変更点を誇っています。 まず、このバイクはダートバイクのような美学に別れを告げ、急降下する着色されたフロントガラスを備えた目立つセミフェアリングを装着しています。 これを補完するのが、CB750F と同様の長方形のテールランプを備えたカスタム テールピースで、分厚いレトロなインジケーターと組み合わされています。

これは印象的ですが、(私たちの意見では) 最高の宝石は、OG CB750F とまったく同じ、少し小さいカスタム星型ホイールのセットです。 一方、すべてが白と赤のペイントスキームとレトロなホンダのステッカーでまとめられています。 TTR Motors はシャーシの色も合わせており、細部へのこだわりがさらに増しています。

関連：ホンダ モンキーを見てきたなら、今度はホンダ ドンキーをチェックしてみましょう！

他にも、カスタム ホンダ エイプは人間工学も刷新されています。 コックピットには、クリップオン ハンドルバーを備えた機能デュアル ゲージ デジタル アナログ インストルメント クラスターが装備されています。 後者は、新しいシートと組み合わせることで、パフォーマンスを最大限に引き出すために、ややアグレッシブな乗車姿勢を確保する必要があります。 そういえばエンジンも純正ではないですね。 カスタム内部とヨシ キャブと連動して動作するフルシステムのヨシムラ エキゾーストを誇示します。

もう 1 つの人気のあるホンダのミニモトは Grom で、TTR Motors にもそれ用の製品があります。 正確に言えば、グロム用の特注の CB1100R にインスパイアされたボディキットで、カスタム燃料タンク カバー、クリップオン ハンドルバー、角型ヘッドライト、そして最も重要なフルフェアリングとテールなどのパーツが含まれています。 言っても過言ではありません、全体が完全にセクシーに見えます。 OG CB1100Rほどではありませんが、それ以下でもありません。

関連：ヨシムラの新しいグラフィックキットはあなたのホンダグロムを非常にセクシーにします

どちらでも買えますか？ TTR Motors に連絡する必要がありますが、ショップが喜んで部品を発送してくれると思います (もちろん追加費用がかかります)。 カスタムのホンダ エイプを調達するのは簡単ではありませんが、メーカーに遠慮なく相談してください。

プニャは熱心なモーターサイクリストで、いつも渓谷や競馬場へのドライブを楽しみにしています。 彼は、世界的に有名な自動車ウェブサイトで仕事をしたことがあるにもかかわらず、自分のライディングスキルはライティングスキルよりも優れていると主張しています。